Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Оглавление

Эта запись будет постоянно находиться наверху и использоваться, как краткое оглавление.

Что здесь есть:
o_0 - всяческие странности и непонятности, от бытового маразма и до дыхания ВарпаTM
:) - просто приколы стянутые откуда только можно и нельзя.
ups - офиГенная инженерия, породившая UPS с автомобильным аккумулятором.
В дебрях АЛОС - Ассоциативно-Логические (или же Абсолютно Левые) Обратные Связи. Странные наблюдения и странные выводы.
Зверье - тексты и фото о всяческих жЫвотных.
Полезности  - это вполне можно применить на практике, и не убиться. По крайней мере, не сразу.
Фраза - мои и не очень фразы и определения
артефакт - Странные устройства, детали и прочие находки
memonoires - нечто дыброобразное.
кино - фильмы, сподвигшие на написание заметки. Это не рецензии, а просто мысли по поводу.
литература - краткие книжные обзоры
оружие - околооружейная хрень.
тактика - методы, позволяющие получить нужное и не получить при этом неприятности.
поездки - Всяческие интересные места Украины:)
техника - все, в чем есть хотя бы выключатель.



Чего здесь нет:
Тестов, холиваров, жжшных эпидемий, перемывания костей и постов типа "распространите-это-как-можно-быстрее-выведем-в-топ". Почти нет "календарных" постов типа "помним-любим-скорбим" (как вместе, так и по отдельности), хотя если мне достаточно часто напоминать о Великой Дате, результат можно и получить (и не факт, что он кого-то обрадует).
Священных коров убиваю только в рамках самообороны (в том числе самообороны от скуки и голода). А толерантность у меня вообще есть только к кофеину.
Да, кстати говоря, требованиями экспертной комиссии Украины по вопросам защиты общественной морали здесь не руководствуются.
©ermiak Прочтение и обдумывание запрещено.
  • Current Music
    Therion - Down The Qliphothic Tunnel

Это уже футурама какая-то

Робот на заводе Форда работает в поту своей задницы.



Так что теперь уже можно не спрашивать: "для кого такие сиденья вообще делались?". Для робота с эталонной Ж!

(no subject)

- [часы]Отстают на два дня, - вздохнул Болванщик.
- Я же говорил: нельзя их смазывать сливочным маслом! - прибавил он
сердито, поворачиваясь к Мартовскому Зайцу.
- Масло было самое свежее, - робко возразил Заяц.
- Да, но туда, верно, попали крошки, - проворчал Болванщик. - Не надо
было мазать хлебным ножом.


Единственный вывод, который я сделал — это самое эффективное, бесшумное и, наряду с этим, бюджетное решение охлаждения систем с тепловыделением свыше 500 Вт. Аквариум мне обошелся в две тысячи рублей, масло в тысячу. Я пытался собрать бюджетный тестовый стенд для проверки работы технологии. Масло выбрал подсолнечное исходя из бюджета. Теперь, когда все работает, можно использовать более подходяще масло.

(no subject)

Ну так вот, об обратной разработке и защите от нее. Сразу оговорюсь, я выношу за скобки защищенные "базовые патенты" (о передаче энергии переменным током) и решения, которые способен повторить бухой недоучка даже не приходя в сознание (о форме сенсорного телефона). Возьмем действительно сложную машинерию, в разработку которой вбуханы сотни ресурсов и квалифицированных специалистов.

[в сторону] Вообще, копирования и обратной разработки не существует. Есть "параллельное мышление", то есть, квалифицированные специалисты, обладая сходными технологиями при сходных заданиях могут независимо прийти к сходным решениям. На этом держится весь хрупкий баланс современной разработки.

Вот представьте себе, вы работаете в КБ и вам по щучьему велению попал в руки перспективный образец. Фантастическое допущение - образец комплектный и неповрежденный. И вы вольны делать с ним что угодно. Но без конструкторской документации - иначе это уже фэнтезийный шпионский роман получится. Collapse )

Чернобыльские роботы

Вообще-то этот пост мутировал из так и не написанного коммента; объем оказался больше ожидаемого, тема, я думаю, небезынтересная, так что я решил не прятать ее в глубине веток комментариев или в ЛС, как собирался сначала.

Роботы в Чернобыле
Или чего нет на этой фак-ю-с-ними.
25-летию со дня аварии в Чернобыле посвящается.
Сразу оговорюсь, я понимаю, что постинг в разбомбленной ДДОСами жежешечке не идет ни в какое сравнение с японцами, пожертвовавшими для создания мемориального комплекса целую электростанцию, да и информация более-менее известная, хоть и крайне широко разбросанная по сайтам и форумам.

Итак:
Первым роботом на станции оказался... нет, не "комацу" и не ДЭТ. Первый робот-разведчик представлял собой детскую игрушку. Танк, купленный в "детском мире", с прикрученным счетчиком и фонариком. Управлялся он по длинному кабелю от пульта управления и отработал почти год, предупреждая владельца об опасности. За это время он застолько загрязнился, что был захоронен где-то в недрах блока:)




Collapse )

И к черту всё, газетные заголовки "Россия направила в Японию роботов для ликвидации последствий аварии на АЭС" стоили бы любых затрат:)

Frankenstein diaries

Я проклинаю тот день, когда решил создать их. Не раскаиваюсь, не жалею, но проклинаю. Никто из нас не знал и не мог знать, чем закончится этот проект. Тогда, в середине прошлого века, мы только начинали изучение "зеркального" измерения. И тогда мы были совершенно не готовы к встрече с его далеко не безвредными обитателями.

когда множество людей хотят чего-то одного, отражения их желаний и мыслей, выплескиваясь в виде энергетических потоков, сбиваются в единую структуру, которая начинает существовать отдельно от человека. Отдельно, но в неразрывной связи с человеком. В итоге из этого всеобъемлющих желаний образовывается всемирная зеркальная сущность, которая живет своей самостоятельной жизнью. Согласованная энергия ста человек легко подчинит себе еще десяток, а другой десяток потеряет, - так она и существует - подчиняя себе все новых людей, а отработанных, усомнившихся или перехваченных другой структурой отбрасывает.

Создание специальной службы безопасности было вполне разумной на тот момент идеей. Конечно, подобные люди (люди ли?) существовали сотни и тысячи лет назад. Колдуны, жрецы, священники, инквизиторы, ведьмаки, герои - названия разные, но конструкция и методы совершенно одинаковые. Вся их защита от мелких зеркальных сущностей и вся их сила обеспечивались подключением к более могущественным сущностям, известным, как боги, демоны, духи предков или что бы там ни было.Collapse )

Нил Гекко, руководитель отдела исследования феноменов зеркальных измерений. MnT.inc

И опять, блин, о древних цивилизациях

Пока там великие исследователи снимают надцатый по счету фильм с рефреном "люди не могли такое создать", энтузиасты потихоньку восстанавливают древние технологии. И показывают, что древние египтяне действительно могли открыть консервную банку перерезать ниткой решетку вытащить пробку без штопора Collapse )

(no subject)

И все-таки я не понимаю восхищения "устройствами, опередившими время". Всяческими "кристаллическими черепами", "зеркалами Архимеда", и прочими "технологиями даВинчи". Да, они необычны. Да, некоторые из них действительно мастерски изготовлены. Но они единичны! Это игрушки-артефакты, так и не ставшие технологией. Здесь Младший обычно начинает плач и стон о жизненной необходимости прогресса даже в такой форме, хотя для меня это остается крайне неубедительным аргументом.
Проблема в том, что над любым "устройством, опередившим время" постоянно висит проклятие технологического уровня. То есть, может быть, и хорошая идея воплощается совершенно негодными методами. И финал немного предсказуем - получается неработоспособная куча металла (что, конечно, неприятно). Или невоспроизводимый шушпанцер (что, может быть, полезно для почесывания ЧСВ, но все равно неприменимо). Или, что еще хуже, очередное "передовое государство-рай" с кучей чисто технических несостыковок (что приводит к морям крови тех, кто попал в эти самые несостыковки). И я усиленно подозреваю, что так или иначе, по достижении нужного технического уровня идея все равно воплотится. Но совершенно не так, как предполагали древние проектировщики.
И что останется от всех трудов? Артефакт в музее и фотография в книжке "первые шаги чегототам". Великие пирамиды (да, действительно огромные, но технически невероятно примитивные). "Танк" и "парашют" даВинчи (неработоспособные в принципе). Гаусс-пушка (практически неприменимая). Танк Гротте (нет, я понимаю, что вполне достойная машина; из-за этого еще обиднее, это самое "опережение времени"; а если точнее, технического уровня). Основательная часть артефактов "родины слонов". И так далее.

Как по мне, восхищения достойны другие, известные, но не так распиаренные изобретения. Геометрия Египта и Греции. Астрономия. Инженерное дело и государственные системы римлян (!!!!!). И еще сотни и тысячи заметных и не очень открытий, которые встали в основу новых технологических цепочек (а значит, были не только описаны, но и поняты). Прогресс двигали не "гонщики во времени", а инженеры.


З.Ы. Кстати, по той же схеме, пока отдельные энтузиасты скрещивают ужа с ежом, сочиняя концепт "электромобиля будущего", инженеры тихо и без шума используют электротранспорт на предприятиях. Без стонов о "заговоре нефтяных корпораций" и "несознательности человечества". Потому, что на сегодняшний момент технический уровень допускает именно такое применение именно в таких условиях.

А это уже посильнее беспилотных "дронов"

http://www.membrana.ru/articles/technic/2010/07/26/170400.html

26 июля, вереница автомобилей, среди которых четыре машины-робота, покидает родную Парму, чтобы пройти беспрецедентный для автономных транспортных средств путь – 13 тысяч километров до Шанхая. Грандиозный пробег и необычные машины — детище VisLab — дочерней компании и также лаборатории машинного зрения и интеллектуальных систем университета Пармы (Universitá degli Studi di Parma).

Хотя технически все четыре робота совершенно идентичны, они должны двигаться парами, в каждой из которых две машины будут играть разную роль. Первый автомобиль должен двигаться самостоятельно большую часть пути.

Задача: проверка систем зондирования обстановки, выбора траектории движения и сбор статистических данных обо всём путешествии. Вмешательство человека тут задумано ограниченным — команда будет задавать роботу общий маршрут и сможет взять на себя управление в критических ситуациях.

Вторая машина в паре — ведомая. Она будет автоматически следовать маршруту, прокладываемому первым роботом. За исключением нештатных ситуаций вмешательство человека тут не понадобится вовсе.

На значительную часть намеченного маршрута нет электронных карт, и уточнять путь придётся на месте. А ещё лидер проекта и глава VisLab Альберто Броджи (Alberto Broggi) ожидает, что роботам могут просто попасться "безумные пешеходы", переходящие улицы и дороги в неположенном месте и буквально кидающиеся под колёса.

Но в этом и состоит вся прелесть замысла: создатели оранжевых фургончиков намерены показать, что машины-роботы уже способны действовать в реальных условиях, а не только на огороженных полигонах.

В ходе экспедиции роботы перевезут из Пармы в Шанхай символическое количество груза. Тем самым инженеры и учёные намерены доказать, что в принципе товары вполне можно переправлять на столь большие расстояния на борту беспилотных транспортных средств.