Category: знаменитости

Альтернативно-топливное

Поиски не-нефтяного топлива постоянно натыкаются на одну, но очень важную проблему: На сегодняшний день нет сравнимого с нефтяным по дешевизне, простоте использования и энергоемкости.

Можно, конечно, жечь спирт. ДВС может работать на спирте, пусть и с некоторой потерей тяги. Но спирт гигроскопичен; 100% спирт быстро становится 95% и так далее. Черт с ней, с водой в цилиндре, она становится опасной при совсем уже безбожном разбавлении, но и характеристики спирта при разбавлении начинают плавать, что чувствительно даже старому двигателю и недопустимо для современного. Спирт горит медленно и в высокоскоростных двигателях вылетает в трубу. Ну и при понижении температуры спиртовый двигатель запускается совсем уж неохотно.

Можно жечь газ. Газобаллонное оборудование не то, что не редкость, а практически мейнстрим. Но пропан тянет совсем плохо и двигатель опять же приходится запускать на бензине.

Правда, есть еще один газ, многими любимый за высочайшую теплотворность. Ацетилен. Но в двигателях он не используется:) Почему? Потому, что ацетилен среди горючих газов - примерно как нитроглицерин среди ВВ. Он способен взрываться при любой концентрации - от 2 до 100%. Да, до ста. без воздуха и других окислителей. Сам собой. От температуры, сжатия, хорошего пинка и резкого слова. Баллоны для ацетилена - тот же динамит - пористая дрянь, пропитанная ацетоном с растворенным газом. И не дай Омниссия, в этой массе появятся трещины - рванет. Ко всему, ацетилен очень нервно реагирует на медь, образуя чувствительные взрывчатые карбиды (конечно же, способные подорвать газ, как это уже происходило во Львове, где взорвалась система освещения). Но горит он очень хорошо.



Даже слишком хорошо:)))))
Понятное дело, с такими характеристиками в ДВС ему путь заказан.
Collapse )